從悠悠“綠皮車”到高速飛馳的“和諧號”，再到自主研發(fā)樹起國際標(biāo)桿的“復(fù)興號”，列車車型的更新迭代，鐫刻出中國高鐵從“追趕”到“領(lǐng)跑”的生動注腳。不久前，時速400公里的CR450動車組樣車在北京發(fā)布，“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破，中國鐵路科技創(chuàng)新水平和科技自立自強能力持續(xù)提升，高鐵技術(shù)向著更高階段、更高水平闊步前行，“中國速度”再次驚艷世界。

交通強國，鐵路先行。多年來，鐵路部門立足人民群眾出行實際需求，多措并舉、久久為功，在神州大地上鋪就16.2萬公里的鐵路，其中高鐵4.8萬公里，覆蓋了99%的20萬人口以上城市，高鐵覆蓋96%的50萬人口以上城市。與此同時，伴隨鐵路部門2025年第一次調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，較現(xiàn)圖增加230列；開行貨物列車22859列，較現(xiàn)圖增加91列。路網(wǎng)織密、列車飛馳、服務(wù)升級……一項項惠民、利民、便民的務(wù)實舉措縮短了地區(qū)間的時空距離，實現(xiàn)了大家說走就走的“詩和遠方”的夢想，支撐起國家經(jīng)濟持續(xù)回升向好，“流動的中國”活力十足、魅力十足，未來可期。

高鐵技術(shù)樹起國際標(biāo)桿。2007年，“和諧號”動車組運營時速超200公里；2017年，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營；如今，CR450動車組驚艷亮相。試驗速度時速450公里，運營速度時速400公里；動車組整車運行阻力降低22%，減重10%；車內(nèi)噪聲降低2分貝，客室服務(wù)空間增加4%……一組組數(shù)據(jù)標(biāo)注出中國鐵路技術(shù)攻堅克難、勇攀高峰的堅實步伐，為建成科技強國的宏偉藍圖增光添彩。值得一提的是，全部采用中國設(shè)計、中國施工、中國裝備、中國標(biāo)準(zhǔn)的中國高鐵“海外第一單”——雅萬高鐵，已安全平穩(wěn)運營一周年。據(jù)統(tǒng)計，截至2024年12月31日，雅萬高鐵累計開行動車組19426列，累計發(fā)送旅客719萬人次，安全運行超311萬公里。通車運營一年多來，沿線百姓通過“中國高鐵”享受到看得見、摸得著的實惠，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能。

跨越山海，連通世界；鐵龍馳騁，貨暢其流。隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實，中歐班列累計開行突破10萬列、西部陸海新通道班列年度開行量首破萬列、中老鐵路貨物運輸總量突破5000萬噸……亮眼的數(shù)據(jù)折射出這些國際物流通道強大的活力與生命力，這背后是鐵路部門全力以赴、科學(xué)規(guī)劃的結(jié)果。不斷延伸的鐵軌以及縱橫馳騁的班列，不僅是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的有力支撐，更是助推全球經(jīng)濟復(fù)蘇的強勁引擎。相信未來，中國鐵路定將助力高水平對外開放的通途越來越寬廣。

中國高鐵從落后到追趕，再到領(lǐng)跑，一路向前、步履不停。期待更高速、更安全、更節(jié)能、更舒適、更智能的CR450動車組正式投入使用，助力“人享其行、物暢其流”的美好愿景加速實現(xiàn)的同時，為世界各國共同發(fā)展貢獻中國智慧、中國力量。（作者：潘爍 李紅紅 單位：中國鐵路呼和浩特局集團有限公司）

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